Boquilla de carburo de tungsteno con todo tipo de tipos
Información básica
Modelo: non-standard
Descripción del producto
Modelo No .: no estándar Uso: Equipo de pulverización del hardware, equipo de pulverización de madera, método de método de pulverización de plástico Tipo: Tradicional Marca: ZZ HARDMETAL Origen: Zhuzhou, Hunan Tipo: Equipo de pulverización sin aire de alta presión Certificación: ISO Tamaños: Customerize HS Code: 8207101900 ZZ Hardmetal ofrece valor con toberas abrasivas
&período;
ZZ Hardmetal ofrece inyectores abrasivos y de control de flujo para cada aplicación:
Chorro de agua abrasivo
Limpieza a seco
Chorro húmedo
Explosión de succión
Mirco Abrasivo
Depurador
Descalcificación
Chorro de lechada
Secado por aspersión
Centrífugo
Presupuesto
1, boquilla de carburo de tungsteno
2 & period; Larga vida
3 buen calor y resistencia a la corrosión
4 & período; Entrega rápida
Certificación 5ISO9001-2008
Descripción del producto de la boquilla de carburo:
1 & período; Con tamaño de grano Submicron
2 & period; Alta resistencia al desgaste y dureza
3 & período; Habilidades de combinación alta
4 & período; Precisión Tierra y pulido
5 & período; Con sinterización HIP
Nuestras ventajas de la boquilla del carburo de la tobera del carburo de tungsteno:
* Use 100 & percnt; Carburo de tungsteno materia prima
* Certificación ISO 9001
* Con diez años de experiencia
* Tecnología avanzada, prensado automático, sinterización HIP
Y rectificado de precisión
* La tolerancia de polaco y tierra puede ser & plus; 0 & período; 005 & sol; -0 & período; 005m
Diversas formas y tamaños disponibles, boquilla del carburo con alta dureza y capacidad resistente del desgaste, la boquilla del carburo de tungsteno es ampliamente utilizada para el chorro de arena o el aceite de alta velocidad
Nuestra boquilla de carburo de tungsteno:
1 & período; El tamaño específico de la boquilla está sujeto al dibujo de los clientes y al requisito
2 & period; Los productos no estándar del carburo de tungsteno se producen a sus propios requisitos y período;
3 & período; En cuanto a otros carburo de tungsteno que no saben su función bastante bien, podríamos recomendarlos para satisfacer sus necesidades finales y período;
4 & período; Servicio After-sales: Si hay cualquier problema, los pls nos dejaron saber CUANTO ANTES
¿Por qué carburo de tungsteno y no acero y quest;
¿No es más barata una boquilla de acero inoxidable o de carbono y es capaz de ser recuperada cuando está doblada?
Respuesta: La elección del material de la boquilla es una cuestión de la filosofía de fabricación y período; Muchos fabricantes de boquillas dicen que una boquilla de acero es más barato, también puede ser acabado con espejo, además de que no se rompen en el impacto y siempre se puede recuperar para reutilización y período;
Las verdades son:
1 & período; Usted necesita examinar la superficie del agujero debajo de un microscopio para ver la imagen verdadera
2 & period; Una boquilla de acero recuperada crea daños en la capa de aislamiento, lo que conduce a consecuencias catastróficas
La imagen fotográfica microscópica en la parte superior derecha puede ser de valor de referencia & período; Ésta es una boquilla del acero inoxidable, doblada y salvada & período;
Tras el corte y el examen bajo un microscopio, un bulto se revela en el punto donde la boquilla se dobló & período; El aislamiento del alambre se ve afectado por la protuberancia y puede pasar desapercibido, sólo para manifestarse años después de que la bobina se ha puesto en servicio, lo que resulta en millones de recalls y reemplazos y período;
La superficie del agujero en la foto revela la naturaleza inherente de todos los tubos ferrosos duros, donde los granos de acero se alinean en la dirección del dibujo, creando una textura áspera que sea difícil de nivelar y de período;
El costo de la boquilla de carburo de tungsteno es de 2 a 3 veces el de la boquilla de acero y período; La elección es usted
GradoDensidad & gps & lt; & gt; & gt; & gt; & gt; & gt;
YG6X14 & period; 9591 & period; 51800
YG614 & period; 9590 & period; 51900
YG814 & period; 889 & period; 52200
YG1014 & period; 588 & period; 52400
YG1514872800
&período;
ZZ Hardmetal ofrece inyectores abrasivos y de control de flujo para cada aplicación:
Chorro de agua abrasivo
Limpieza a seco
Chorro húmedo
Explosión de succión
Mirco Abrasivo
Depurador
Descalcificación
Chorro de lechada
Secado por aspersión
Centrífugo
Presupuesto
1, boquilla de carburo de tungsteno
2 & period; Larga vida
3 buen calor y resistencia a la corrosión
4 & período; Entrega rápida
Certificación 5ISO9001-2008
Descripción del producto de la boquilla de carburo:
1 & período; Con tamaño de grano Submicron
2 & period; Alta resistencia al desgaste y dureza
3 & período; Habilidades de combinación alta
4 & período; Precisión Tierra y pulido
5 & período; Con sinterización HIP
Nuestras ventajas de la boquilla del carburo de la tobera del carburo de tungsteno:
* Use 100 & percnt; Carburo de tungsteno materia prima
* Certificación ISO 9001
* Con diez años de experiencia
* Tecnología avanzada, prensado automático, sinterización HIP
Y rectificado de precisión
* La tolerancia de polaco y tierra puede ser & plus; 0 & período; 005 & sol; -0 & período; 005m
Diversas formas y tamaños disponibles, boquilla del carburo con alta dureza y capacidad resistente del desgaste, la boquilla del carburo de tungsteno es ampliamente utilizada para el chorro de arena o el aceite de alta velocidad
Nuestra boquilla de carburo de tungsteno:
1 & período; El tamaño específico de la boquilla está sujeto al dibujo de los clientes y al requisito
2 & period; Los productos no estándar del carburo de tungsteno se producen a sus propios requisitos y período;
3 & período; En cuanto a otros carburo de tungsteno que no saben su función bastante bien, podríamos recomendarlos para satisfacer sus necesidades finales y período;
4 & período; Servicio After-sales: Si hay cualquier problema, los pls nos dejaron saber CUANTO ANTES
¿Por qué carburo de tungsteno y no acero y quest;
¿No es más barata una boquilla de acero inoxidable o de carbono y es capaz de ser recuperada cuando está doblada?
Respuesta: La elección del material de la boquilla es una cuestión de la filosofía de fabricación y período; Muchos fabricantes de boquillas dicen que una boquilla de acero es más barato, también puede ser acabado con espejo, además de que no se rompen en el impacto y siempre se puede recuperar para reutilización y período;
Las verdades son:
1 & período; Usted necesita examinar la superficie del agujero debajo de un microscopio para ver la imagen verdadera
2 & period; Una boquilla de acero recuperada crea daños en la capa de aislamiento, lo que conduce a consecuencias catastróficas
La imagen fotográfica microscópica en la parte superior derecha puede ser de valor de referencia & período; Ésta es una boquilla del acero inoxidable, doblada y salvada & período;
Tras el corte y el examen bajo un microscopio, un bulto se revela en el punto donde la boquilla se dobló & período; El aislamiento del alambre se ve afectado por la protuberancia y puede pasar desapercibido, sólo para manifestarse años después de que la bobina se ha puesto en servicio, lo que resulta en millones de recalls y reemplazos y período;
La superficie del agujero en la foto revela la naturaleza inherente de todos los tubos ferrosos duros, donde los granos de acero se alinean en la dirección del dibujo, creando una textura áspera que sea difícil de nivelar y de período;
El costo de la boquilla de carburo de tungsteno es de 2 a 3 veces el de la boquilla de acero y período; La elección es usted
GradoDensidad & gps & lt; & gt; & gt; & gt; & gt; & gt;
YG6X14 & period; 9591 & period; 51800
YG614 & period; 9590 & period; 51900
YG814 & period; 889 & period; 52200
YG1014 & period; 588 & period; 52400
YG1514872800
Grade | Density(g/cm3) | Hardness(HRA) | TRS(MPa) |
YG6X | 14.95 | 91.5 | 1800 |
YG6 | 14.95 | 90.5 | 1900 |
YG8 | 14.8 | 89.5 | 2200 |
YG10 | 14.5 | 88.5 | 2400 |
YG15 | 14 | 87 | 2800 |
Grupos de Producto : Piezas resistentes al desgaste de carburo
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